ЗАКОН УКРАЇНИ

Про Національну програму будівництва суден рибопромислового флоту України на 2002-2010 роки

( Відомості Верховної Ради (ВВР), 2002, N 24, ст.164 )

Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Національну програму будівництва суден рибопромислового флоту України на 2002-2010 роки (додається).

2. Цей Закон набирає чинності з дня його опублікування.

Президент України                                        Л.КУЧМА

м. Київ, 17 січня 2002 року

N 2987-III

                                            ЗАТВЕРДЖЕНО
                                          Законом України
                                 від 17 січня 2002 року N 2987-III

НАЦІОНАЛЬНА ПРОГРАМА
будівництва суден рибопромислового флоту України на 2002-2010 роки

I. НЕОБХІДНІСТЬ РОЗРОБЛЕННЯ ПРОГРАМИ

Необхідність розроблення Національної програми будівництва суден рибопромислового флоту України на 2002-2010 роки (далі Програма) обумовлена сучасним станом цього флоту, зменшенням його кількісного та типового складу, що спричиняє загострення комплексу економічних, соціальних та інших проблем, негативно впливає на стан продовольчого забезпечення населення держави.

Кількість суден рибопромислового флоту зменшується у зв'язку з їх фізичним та моральним старінням. Значна частка суден експлуатується з перевищенням нормативного строку.

Підвищення протягом останніх 10 років цін на пально-мастильні матеріали (у 6 разів), стан матеріально-технічного забезпечення, використання водних живих ресурсів виключних морських економічних зон прибережних держав та умови оподаткування підприємств спричинили погіршення економічної ефективності використання суден у традиційних районах промислу Світового океану.

Підприємства рибного господарства не мають власних обігових коштів, а фінансово-кредитна система не сприяє залученню інвестицій для оновлення основних засобів виробництва, у тому числі суден рибопромислового флоту.

Через тривалі порівняно з іншими напрямами господарської діяльності строки кредитування, уповільнений оборот капіталу та низьку норму прибутку вкладення коштів інвесторами та кредиторами у будівництво риболовних суден є сьогодні непривабливим.

Зменшення кількості суден рибопромислового флоту спричиняє скорочення робочих місць, що у свою чергу зумовлює загострення соціальної напруги, особливо в таких традиційних центрах рибного господарства, як Севастополь, Одеса, Керч.

Через зменшення кількісного та погіршення типового складу суден рибопромислового флоту, що є основною причиною згортання експедиційного промислу (специфічна особливість рибної галузі України), обсяги вилову в океані у 2010 році не будуть перевищувати 120 тис. тонн.

Нарощування обсягів вилову і виробництва продукції з риби та морепродуктів можливе за рахунок оновлення суден рибопромислового флоту шляхом реалізації заходів, передбачених Програмою. Для цього є сприятливі фактори.

До кінця прогнозного періоду (2010 рік) недовикористані сировинні ресурси в океанічних районах промислу можуть забезпечити додатково вилов 7,3 млн. тонн риби та інших водних живих ресурсів. В Азово-Чорноморському басейні обсяги вилучення об'єктів промислу можуть досягати 160 тис. тонн. Сировинна база внутрішніх водойм дає змогу добувати щороку майже 100-130 тис. тонн риби.

Фахівці рибного господарства мають багатий досвід роботи в районах Світового океану, в Азово-Чорноморському басейні та заняття рибництвом у внутрішніх водоймах.

Існує берегова інфраструктура, яка включає навчальні заклади, навчально-тренажерні центри, науково-дослідні інститути, морські рибні порти, суднобудівні та судноремонтні заводи, сітков'язальні фабрики, рибопереробні підприємства тощо.

Ефективне вирішення питань будівництва суден рибопромислового флоту можливе на основі заходів, передбачених Програмою.

II. СУЧАСНИЙ СТАН РИБОПРОМИСЛОВОГО ФЛОТУ

У галузі рибного господарства нараховується 503 судна рибопромислового флоту 29 проектів, що піднаглядні класифікаційному товариству. Перевищили нормативні строки служби 69 відсотків великих, 85 - середніх і 83 відсотки малих і маломірних суден.

Загальний фізичний знос суден флоту досягає 70 відсотків, середній їх вік становить 21,2 року. За умови підтримання задовільного технічного стану в 2010 році в Україні може залишитися 87 суден (серед них 17 суден океанічного промислу), середній вік яких досягне 21 року.

III. МЕТА І ЗАВДАННЯ ПРОГРАМИ

1. Метою Програми є:

1) стабілізація, нарощування обсягів вилову та виробництва конкурентоспроможної рибної продукції для гарантування продовольчої безпеки держави, задоволення потреб населення в рибопродукції;

2) створення сприятливих умов для забезпечення будівництва суден рибопромислового флоту з урахуванням інтересів судновласників за безумовного пріоритету інтересів держави, раціонального використання національних багатств та сировинних ресурсів Світового океану, якими є водні живі ресурси;

3) сприяння підвищенню життєвого рівня громадян України шляхом створення нових робочих місць на підприємствах рибного господарства та в інших галузях (суднобудівній, машинобудівній, залізорудній, приладобудівній тощо), забезпечення соціальної гармонії в суспільстві.

2. Завданнями Програми є:

1) будівництво суден рибопромислового флоту за визначеним кількісним і типовим складом;

2) створення законодавчої бази для забезпечення будівництва суден рибопромислового флоту;

3) укладення нових та доопрацювання діючих угод для створення правової бази забезпечення промислової роботи вітчизняних суден у виключних економічних зонах іноземних держав та в зонах дії міждержавних угод;

4) формування науково обгрунтованої єдиної технічної політики в галузі будівництва, модернізації, переобладнання суден рибопромислового флоту, оптимальних термінів їх експлуатації;

5) забезпечення продовольчої безпеки країни, поповнення продовольчої бази екологічно чистою рибною продукцією та морепродуктами;

6) раціональне використання водних живих ресурсів Світового океану, виключної морської економічної зони та внутрішніх вод з метою їх збереження для наступних поколінь;

7) сприяння у забезпеченні вітчизняної суднобудівної промисловості замовленнями;

8) сприяння розвитку рибогосподарської діяльності з метою поповнення доходів бюджету всіх рівнів.

3. Програма передбачає забезпечення розвитку рибопромислового флоту шляхом:

1) раціонального використання існуючих суден, технічний стан та нормативний строк експлуатації яких дає змогу провести їх модернізацію та переоснащення;

2) поповнення флоту новопобудованими суднами на основі обгрунтованого вибору типів та кількості суден, що за своїми характеристиками відповідають кращим світовим типам суден.

Положення Програми грунтуються на тому, що основним замовником суден рибопромислового флоту є судновласники (підприємства, установи, організації, громадяни-підприємці) різних форм власності.

IV. ЕТАПИ РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОГРАМИ

Програма реалізуватиметься поетапно:

1) підготовчий етап - 2002 рік:

а) визначення органу, що забезпечує організацію виконання Програми;

б) розроблення організаційної схеми супроводження та контролю виконання Програми;

в) підготовка та затвердження рішень, пов'язаних з нормативно-правовим забезпеченням виконання Програми;

г) розроблення механізму фінансового забезпечення Програми;

2) виконання заходів Програми - 2003-2010 роки:

а) розроблення проектів сучасних суден для рибопромислового флоту;

б) укладення договорів між замовниками суден та суднобудівними заводами;

в) модернізація існуючих та будівництво нових суден рибопромислового флоту.

V. ЗАВДАННЯ І ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ РИБОПРОМИСЛОВОГО ФЛОТУ

Завданнями рибопромислового флоту на перспективу, до 2010 року, є:

1) збереження та підвищення ефективності рибопромислової діяльності на підставі міжнародних договорів у виключних морських економічних зонах іноземних держав, розширення риболовства у відкритих районах Світового океану, освоєння нових районів промислу для видобутку нових об'єктів промислу (вилов тунця тощо), здійснення спеціалізованого промислу суднами відповідних проектів;

2) інтенсифікація промислу в Азово-Чорноморському басейні та внутрішніх водоймах;

3) забезпечення перевезень риби та морепродуктів з віддалених районів промислу на внутрішній ринок;

4) доставка у віддалені райони промислу товарів матеріально-технічного постачання усіх видів для забезпечення роботи добувних суден;

5) проведення моніторингу водних живих ресурсів;

6) забезпечення охорони водних живих ресурсів;

7) здійснення підготовки фахівців для рибопромислового флоту;

8) забезпечення безпеки суден у портових водах та у відкритому морі.

Реалізація завдань рибопромислового флоту забезпечується шляхом збалансування кількісного і типового складу суден, модернізації та переобладнання існуючих і будівництва нових суден (типовий та кількісний склад суден рибопромислового флоту на період до 2010 року наведено у додатку 1 до Програми).

Для вилову 750 тис. тонн риби та інших водних живих ресурсів, перевезення готової продукції на внутрішній ринок необхідно модернізувати 15 риболовних суден, побудувати на вітчизняних суднобудівних підприємствах 10 велико-, 24 середньо- і 152 малотоннажних судна, 124 промислових боти, 14 транспортних рефрижераторів, 3 танкери, 2 буксири, 1 пожежний катер, 2 нафтосміттєзбирачі, 2 науково-дослідних і 1 навчально-виробниче судна, плавзасоби для органів рибоохорони, маломірні судна, закупити підвісні двигуни відповідно до наведених у додатку 1 даних.

Для визначення кількісного і типового складу суден прийнято, що співвідношення між обсягами вилову риби та інших водних живих ресурсів за межами юрисдикції України (80 відсотків) та між виловом в Азово-Чорноморському басейні і внутрішніх водах України (20 відсотків) на прогнозний період збережеться.

Судна океанічного промислу. Вилов 600 тис. тонн риби та інших водних живих ресурсів (80 відсотків) забезпечується великота середньотоннажними суднами океанічного промислу.

Протягом 2002-2008 років необхідно модернізувати 14 риболовних суден, які перебувають на відстої та в експлуатації, для збільшення потужностей кожного з них до рівня 20-25 тис. тонн сировини щороку з метою підвищення їх експлуатаційних показників та попередження спаду обсягів вилову і виготовлення продукції з риби та морепродуктів до введення в експлуатацію новозбудованих суден.

Виходячи із світового досвіду рибальства необхідно розробити нові проекти риболовних суден з меншими, порівняно з нинішніми, у 2-3 рази експлуатаційними витратами, більш енергооснащеними, з більшими удвічі-втричі промисловими можливостями і потужностями виготовлення продукції та поглибленою переробкою сировини. До складу рибопромислового флоту повинні входити судна нових проектів: 10 великотоннажних суден для масових об'єктів промислу, кожне з яких забезпечує вилов та переробку 35-40 тис. тонн сировини щороку, 16 середньотоннажних - 8-12 тис. тонн, 8 середньотоннажних суден для спеціалізованого промислу (вилову цінних та столових порід риб, кальмарів, креветок, тунця тощо) - 4 тис. тонн.

Судна Азово-Чорноморського басейну. Стан сировинних ресурсів Азово-Чорноморського басейну дає змогу забезпечити протягом прогнозного періоду допустимий вилов риби та інших водних живих ресурсів до 160 тис. тонн щороку. Аналіз засобів видобування об'єктів промислу в басейні засвідчує таке співвідношення: вилови малотоннажними суднами, переважно в глибоководних районах Чорного і Азовського морів, - 94 відсотки загального обсягу, мотоботами в районах лиманів і у мілководній частині Азовського моря - 6 відсотків загального обсягу.

Для забезпечення допустимого вилову у складі рибопромислового флоту необхідно мати: 62 морозильних траулери-сейнери для вилову та заморожування риби кожним по 2,5-3 тис. тонн щороку; 7 сейнерів - 1,1 тис. тонн щороку та 22 приймально-транспортних судна.

Судна для внутрішніх водойм. Стан рибальства у внутрішніх водоймах забезпечує можливість щорічного вилову риби в обсязі 110-130 тис. тонн. Видобування об'єктів лову здійснюється мотоботами переважно у водосховищах та на річках (60 відсотків загального обсягу), човнами на річках та в закритих водоймах (40 відсотків загального обсягу).

Для досягнення зазначеного обсягу вилову у внутрішніх водоймах у складі рибопромислового флоту необхідно мати 124 промислових боти та 4000 човнів.

Транспортні судна. Для перевезення риби та морепродуктів на внутрішній ринок, поставки товарів матеріально-технічного забезпечення риболовним суднам у промислових районах Світового океану необхідно побудувати такі рефрижераторні судна: 3 транспортні рефрижератори з об'ємом трюмів 8500 куб. метрів, 5 транспортних рефрижераторів з об'ємом трюмів 5600 куб. метрів та 6 транспортних рефрижераторів з об'ємом трюмів 2800 куб. метрів, які здатні доставити в порти України протягом року 320 тис. тонн мороженої продукції (частина мороженої рибопродукції буде додатково доставлятися також риболовними суднами).

Танкери. Для забезпечення суден пально-мастильними матеріалами в промислових районах Світового океану необхідно побудувати 3 танкери.

Навчально-виробничі судна. Для обов'язкової, згідно з навчальними програмами, практичної підготовки курсантів морських навчальних закладів відповідно до національних та міжнародних вимог необхідно побудувати на базі середньотоннажного судна 1 навчально-виробниче та переобладнати 1 риболовне судно в навчально-виробниче та ще 1 - в судно-тренажер.

Науково-дослідні судна. Для дослідження стану сировинних запасів промислових районів Світового океану та здійснення оперативної розвідки, виконання Україною зобов'язань за міжнародними договорами потрібно побудувати на базі середньотоннажного судна 1 науково-дослідне судно. Для дослідження стану сировинних запасів та здійснення інспектування за дотриманням правил вилучення об'єктів промислу у виключній морській економічній зоні України необхідно побудувати на базі малотоннажного судна 1 науково-дослідне судно.

Допоміжні судна. Для забезпечення роботи морських рибних портів необхідно побудувати 2 портових буксири, 2 нафтосміттєзбирачі, 1 пожежний катер.

Судна та плавзасоби для органів рибоохорони. Для оновлення плавзасобів органів рибоохорони необхідно побудувати: 3 інспекційні судна-носії для роботи в басейні Чорного моря; 12 морських швидкісних катерів - Чорного та Азовського морів, 100 швидкісних катерів - на водосховищах, 500 склопластикових човнів, а також придбати 300 надувних човнів для внутрішніх водойм та прибережної зони і 600 підвісних двигунів підвищеної потужності (до 200 кінських сил).

Характеристики риболовних суден, які наведено в додатку 1, не є остаточними, а лише визначають загальні напрями в розвитку суднобудування. Після розгляду і погодження із судновласниками ці пропозиції повинні бути оформлені як технічні завдання на проектування суден і пройти експертизу на відповідність науково та економічно обгрунтованим вимогам технічної політики в галузі.

Суднобудівні заводи України здатні побудувати передбачені Програмою судна рибопромислового флоту до кінця прогнозного періоду, починаючи з 2003 року, за умови розроблення протягом 2002 року механізму фінансування, технічної документації та освоєння будівництва суден.

Альтернативою оновленню рибопромислового флоту є закупівля суден як нових, так і тих, що були в експлуатації, у нерезидентів. Вартість цих суден здебільшого перевищує вітчизняні аналоги на 5-30 відсотків за однакового рівня якості та техніко-економічних характеристик.

VI. ДЖЕРЕЛА ФІНАНСУВАННЯ

Показники вартості здійснення комплексу заходів, передбачених Програмою на період до 2010 року, визначено в цінах 2000 року. Розрахунки з деяких позицій мають орієнтовний характер. Кошти на виконання Програми розподілено за роками нерівномірно з огляду на економічну ситуацію в державі.

Обсяги капіталовкладень на будівництво та модернізацію суден рибопромислового флоту оцінюються в 4854 млн. гривень, у тому числі 3736 млн. - на будівництво суден океанічного та морського промислу, 301 млн. - допоміжних, 49 млн. - науково-дослідних суден, 101 млн. - плавзасобів для органів рибоохорони, 567 млн. маломірних суден та плавзасобів для внутрішніх водойм, 100 млн. гривень - навчально-виробничих суден.

Загальний та щорічний розподіл обсягів фінансування за типами суден наведено у додатку 2. Дані щодо фінансування будівництва суден та плавзасобів для бюджетних організацій наведено у додатку 3.

Фінансування капітальних вкладень у розвиток рибопромислового флоту розподіляється таким чином:

1) кошти, що надійшли від продажу акцій (часток, паїв), що належать державі у майні господарських товариств та інших об'єднань рибного господарства, та орендної плати суб'єктів рибного господарства за користування державним майном;

2) власні кошти підприємств (амортизаційні відрахування, інвестиції з фонду накопичення, використання коштів від реалізації списаних суден);

3) залучені кошти (цільові кредитні лінії, комерційні кредити, інвестиційні фонди, іноземні кредити).

Джерелами фінансування будівництва суден рибопромислового флоту є:

1) кошти, що надходять від реалізації акцій та орендної плати суб'єктів рибного господарства за користування державним майном;

2) цільові довготермінові кредитні лінії для будівництва суден рибопромислового флоту резидентами (як правило, на конкурсних умовах) на вітчизняних суднобудівних підприємствах;

3) кошти для будівництва суден та швидкісних катерів, човнів, придбання підвісних двигунів, що передбачаються щороку для бюджетних організацій (органи рибоохорони, навчальні заклади, науково-дослідні установи);

4) кошти для будівництва суден рибопромислового флоту, які виділяються щороку з державного бюджету на поворотній основі та для компенсації ставок комерційних банків;

5) кошти підприємств (амортизаційні відрахування на відновлення, кошти від реалізації списаних суден);

6) кошти фінансових груп, створених відповідно до вимог законодавства України за участю суднобудівних заводів та підприємств, що виготовляють суднове обладнання, морських рибних портів, обласних та міських держадміністрацій, комерційних структур та окремих фізичних осіб, у тому числі нерезидентів;

7) кошти, одержані від виконання договорів між замовниками суден та суднобудівними заводами як між суб'єктами господарювання відповідно до законодавства;

8) вітчизняні та іноземні інвестиції;

9) інші джерела, не заборонені законодавством.

Під час фінансування будівництва суден для бюджетних підприємств і організацій та/або фінансування за рахунок коштів, залучених за сприяння держави, повинні бути використані на конкурентних засадах можливості проектно-конструкторських та наукових установ, суднобудівних, машинобудівних та інших підприємств.

VII. ЗАХОДИ ЩОДО РЕАЛІЗАЦІЇ ПРОГРАМИ

Для створення сприятливих умов відродження будівництва суден для рибопромислового флоту необхідно здійснити ряд заходів загальнодержавного значення, в тому числі щодо:

1) створення довгострокової системи кредитування вітчизняного промислового суднобудування відповідно до Закону України "Про лізинг" ( 723/97-ВР );

2) звільнення від митних платежів імпортованих суднового комплектуючого обладнання, комплектуючих частин для виготовлення вітчизняного суднового обладнання, а також матеріалів для будівництва та експлуатації суден, якщо такі товари не виробляються підприємствами на території України або ті, що виробляються, не відповідають сертифікаційним вимогам міжнародних класифікаційних товариств чи вимогам замовників суден, визначеним умовами контрактів;

3) створення умов для повернення коштів, залучених судновласниками у процесі експлуатації новозбудованих та модернізованих суден, що зареєстровані в Державному судновому реєстрі України, Судновій книзі України;

4) створення лізингового, страхового, гарантійного фондів для вітчизняних підприємств, що замовляють судна для рибопромислового флоту на вітчизняних суднобудівних підприємствах;

5) включення до планів державного замовлення на будівництво суден для рибопромислового флоту за цільовими програмами, з повним або частковим бюджетним фінансуванням, враховуючи велику соціальну значущість розвитку рибопромислового флоту;

6) проведення реструктуризації боргів вітчизняних підприємств, що є замовниками нових або виконують модернізацію суден для рибопромислового флоту, на термін до 60 місяців;

7) удосконалення порядку забезпечення рибою та морепродуктами організацій, що фінансуються з Державного бюджету України, у тому числі шляхом віднесення обсягів їх споживання до державного замовлення та розподілу його виконання на конкурсних умовах серед вітчизняних підприємств, з урахуванням будівництва ними суден за рівності інших умов;

8) розробка режиму спеціального кредитування, який передбачає за рахунок Державного бюджету України часткову компенсацію ставки за кредитами на будівництво або модернізацію рибопромислових суден вітчизняними суднобудівними підприємствами.

Істотну роль відіграватиме галузева система заходів та дій організаційного і економічного спрямування, у тому числі:

1) удосконалення порядку видачі ліцензій на право провадження діяльності, пов'язаної з промисловим виловом риби на промислових ділянках рибогосподарських водойм;

2) здійснення розподілу квот на вилов об'єктів промислу на конкурсних засадах, з урахуванням ефективності виробничих можливостей новопобудованих суден, комплексності переробки сировини, обсягів постачання виготовлених з них продуктів на вітчизняний ринок, нижньої межі цін при постачанні продукції на експорт та з урахуванням можливостей спрямування коштів на будівництво суден за рівності інших умов;

3) розроблення і затвердження на прогнозний період техніко-економічних критеріїв для оцінки відповідності новопобудованих, модернізованих, переобладнаних суден і суден, що придбаваються, галузевій технічній політиці.

VIII. ДЕРЖАВНЕ СТИМУЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ ВІТЧИЗНЯНОГО РИБОПРОМИСЛОВОГО ФЛОТУ

З метою прискорення та повної реалізації першочергових заходів Програми, перелічених у розділах VI і VII:

1) держава сприяє будівництву та модернізації суден рибопромислового флоту шляхом податкової, цінової та митної політики, у тому числі реформування податкової системи, яка передбачає скорочення переліку податків і зборів, зменшення податкових ставок на податки та прибуток підприємств, податку на додану вартість, прибуткового податку з громадян тощо;

2) необхідно прийняти закон України про стимулювання будівництва суден рибопромислового флоту України.

IX. ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ ВИКОНАННЯ ПРОГРАМИ

Виконання Програми дасть змогу досягнути у 2010 році обсягу вилову риби та інших водних живих ресурсів на рівні 750 тис. тонн (додаток 4), забезпечити виробництво продовольчої продукції до 540 тис. тонн, кормового рибного борошна - до 33 тис. тонн, довести споживання рибної продукції на душу населення до 12-15 кілограмів на рік.

З початком виконання Програми бюджети усіх рівнів поповнюватимуться за рахунок виробництва додаткових обсягів продукції на суднобудівних підприємствах, на побудованих суднах та за рахунок відрахувань на заробітну плату. Повернення загальних обсягів капітальних вкладень у будівництво суден рибопромислового флоту з урахуванням результатів їх експлуатації очікується в 2012 році (додаток 5). Погашення залучених коштів триватиме до повного розрахунку з кредиторами протягом наступних років.

За рахунок введення в експлуатацію новопобудованих суден на підприємствах рибного господарства буде створено 11,5 тис. робочих місць. Виконання Програми забезпечить створення нових робочих місць не тільки в рибному господарстві, а й в інших галузях національної економіки, а також сприятиме зменшенню безробіття.

До кінця прогнозного періоду зростуть обсяги реалізації риби та морепродуктів на внутрішньому ринку до 70 відсотків тих, що виготовляються на суднах під прапором України в океанічних районах промислу.

За рахунок збільшення надходження рибної сировини на внутрішній ринок зменшаться ціни та підвищиться завантаженість берегових рибопереробних підприємств.

Надходження риби та морепродуктів на внутрішній ринок України в 2010 році характеризуватиметься такими показниками:

                                       Обсяг, тис. тонн   Відсотки
     загальний обсяг, у тому числі:          540             100
     риба та морепродукти, виловлені
     у Світовому океані                      320              60
     риба та морепродукти, виловлені
     в Азовському і Чорному морях            110              21
     риба та морепродукти, виловлені
     у внутрішніх водоймах                    50               9
     імпорт                                   60              10

Досягнення зазначених обсягів сприятиме забезпеченню продовольчої безпеки держави.

X. КОНТРОЛЬ ЗА ВИКОНАННЯМ ПРОГРАМИ

Контроль за виконанням Програми здійснює центральний орган виконавчої влади у сфері рибного господарства за участю інших органів виконавчої влади.

Для координації робіт з питань реалізації та ресурсного забезпечення виконання Програми, розгляду його результатів при центральному органі виконавчої влади у сфері рибного господарства утворюється міжвідомча координаційна рада, до складу якої включаються відповідальні представники заінтересованих міністерств та інших органів виконавчої влади. Зазначену раду очолює керівник органу, що організовує контроль за виконанням Програми.

Кабінет Міністрів України на підставі наданої інформації здійснює коригування визначених Програмою заходів, завдань та обсягів фінансування для їх врахування під час складання проектів Державної програми економічного та соціального розвитку України та Державного бюджету України.

                                                        Додаток 1
                                                       до Програми

ТИПОВИЙ І КІЛЬКІСНИЙ СКЛАД РИБОПРОМИСЛОВОГО ФЛОТУ

---------------------------------------------------------------------------------------------
 N |       Тип         |Дов-  |Місткість:|Швид- |Потуж-  |Кіль- |   Специфікаційна    |Кіль-
п/п|                   |жина, |продукція |кість,|ність   |кісний|   функціональна     |кість,
   |                   |метрів|морожена, |вузлів|голов-  |склад |   характеристика    |оди-
   |                   |      |рибне     |      |ного    |екі-  |                     |ниць
   |                   |      |борошно,  |      |двигуна,|пажу, |                     |
   |                   |      |жир, тонн |      |кВт     |чоло- |                     |
   |                   |      |          |      |        |вік   |                     |
---------------------------------------------------------------------------------------------
    I. Риболовні судна
 1. Великий автономний     104       3500     15     5200    93  виготовлення за добу:    10
    траулер морозильний               300                        мороженої продукції з
    (ВАТМ)                             20                        риби   -   150  тонн,
                                                                 рибного   борошна   -
                                                                 9     тонн,   рибного
                                                                 жиру - 1 тонна
 2. Великий автономний     104       1500     15     5200    93  виготовлення за добу:     3
    траулер морозильний               300                        мороженої продукції з
    типу "Меридіан"                    20                        риби    -  150  тонн,
    проект 1288 (ВАТМ)*                                          рибного   борошна   -
                                                                 9   тонн,     рибного
                                                                 жиру - 1 тонна
 3. Великий автономний     104       1700     12     2500   102  виготовлення за добу:     7
    траулер морозильний               300                        мороженої продукції з
    типу "Рембрандт"                   35                        риби   -   150  тонн,
    (ПР)*                                                        рибного    борошна  -
                                                                 9    тонн,    рибного
                                                                 жиру - 1 тонна
 4. Великий риболовний     114       1100     16     5200   117  виготовлення за добу:     8
    консервний траулер                400                        консервів  - 150 тис.
    для вилову                         35                        фізичних       банок,
    антарктичного                                                мороженої продукції -
    крилю та риби                                                60    тонн,   рибного
                                                                 борошна  -  14  тонн,
                                                                 жиру - 2 тонни
 5. Великий риболовний     114       1100     16     5200   117  виготовлення за добу:     3
    консервний траулер                400                        консервів  - 150 тис.
    типу "Антарктида"                  35                        фізичних       банок,
    проект 16080 для                                             мороженої продукції -
    вилову антарктич-                                            60    тонн,   рибного
    ного крилю та риби*                                          борошна  -  14  тонн,
                                                                 жиру - 2 тонни
 6. Великий консервно-     120       1600     16     5200   110  виготовлення за добу:     6
    морозильний траулер               400                        консервів  - 240 тис.
                                       35                        фізичних       банок,
                                                                 мороженої продукції з
                                                                 риби    -   90  тонн,
                                                                 рибного   борошна   -
                                                                 14    тонн,   рибного
                                                                 жиру - 2 тонни
 7. Великий консервно-     120       1600     15     5200   110  виготовлення за добу:     6
    морозильний траулер               400                        мороженої продукції з
    типу "Моозунд"                     35                        риби - 150 тонн, рибного
    проект 488*                                                  борошна  -  9   тонн,
                                                                 рибного     жиру    -
                                                                 1 тонна
 8. Середній риболовний   61,3        400   12,5     1760    37  виготовлення за добу:    16
    траулер морозильний                60                        мороженої продукції з
                                       10                        риби    та   морепро-
                                                                 дуктів  -   50  тонн,
                                                                 рибного   борошна   -
                                                                 2    тонни,   рибного
                                                                 жиру - 0,2 тонни
 9. Сейнер-траулер          25         30     10      320     9  виготовлення  мороже-    24
    рефрижератор                                                 ної   та  охолодженої
                                                                 продукції  з  риби та
                                                                 морепродуктів      за
                                                                 добу - 7 тонн
10. Траулер-сейнер          25         60     10  320-500     9  виготовлення  мороже-    38
    рефрижератор                                                 ної   та  охолодженої
    проект 09103                                                 продукції  з  риби та
                                                                 морепродуктів      за
                                                                 добу - 9-15 тонн
11. Траулер-сейнер          25                10      320     9  виготовлення  охолод-     7
                                                                 женої   продукції   з
                                                                 риби  та  морепродук-
                                                                 тів  -  9-15  тонн за
                                                                 добу
12. Бот риболовний          14                10      100     2  вилов     риби     та   124
                                                                 морепродуктів       у
                                                                 внутрішніх  водах  та
                                                                 прибережній зоні
13. Сейнер тунцеловний      65        550     15     2200    25  виготовлення  мороже-     3
    типу "Аль-бакор"                                             ної продукції з тунця
                                                                 (40 тонн за добу)
14. Кальмарориболовне     61,3        400   12,5     1760    37  виготовлення  мороже-     5
    судно                                                        ної    продукції    з
                                                                 кальмара,   риби   та
                                                                 морепродуктів     (50
                                                                 тонн за добу)
15. Човен риболовний                                             вилов     риби     та  4000
                                                                 морепродуктів       у
                                                                 внутрішніх водах
16. Сіткопідіймач                                                вилов     риби     та    24
                                                                 морепродуктів       у
                                                                 внутрішніх водах
17. Кормороздавач                                                роздавання корму рибі    18
                                                                 у внутрішніх водоймах
18. Очеретокосарка                                               викошування очерету у   200
                                                                 внутрішніх водоймах
19. Сейнер-неводник                                              вилов      риби     у   150
    проект 111                                                   внутрішніх водах
20. Сейнер-неводник                                              вилов      риби     у    20
                                                                 внутрішніх водах
21. Двигун підвісний                                30-75        для риболовних човнів  1000
22. Двигун дизельний                                10-75        для риболовних човнів   600
    II. Науково-дослідні
            судна
 1. Науково-дослідне      61,3   близько    12,5     1760    22  наукова   група  - 18     1
    судно для                      1000                          осіб,  лабораторії  -
    досліджень у                                                 150 кв. метрів
    районах Світового
    океану
 2. Науково-дослідне        26   близько      10      320     9  наукова    група  - 8     1
    судно для                       400                          осіб,  лабораторії  -
    досліджень у                                                 30 кв. метрів
    виключній морській
    економічній зоні
    України
    III. Навчальні
         судна
 1. Велике навчально-      103      1700      12     1200   172  викладачі-інструкто-      1
    транспортне судно                300                         ри, курсанти   -   до
    типу "Пеленгатор"                 35                         120  осіб,  навчальні
    (модернізація ПР)*                                           класи   -   120   кв.
                                                                 метрів
 2. Велике навчально-       84       600      14     1500    93  викладачі-інструкто-      1
    виробниче судно                  140                         ри,   курсанти  -  до
                                      20                         40  осіб,   навчальні
                                                                 класи - 40 кв. метрів
 3. Середнє навчально-    61,3       400    12,5     1760    67  викладачі-інструкто-      1
    виробниче судно                   60                         ри,  курсанти  -   до
                                      10                         30   осіб,  навчальні
                                                                 класи - 30 кв. метрів
 4. Навчальне               84                               40  викладачі-інструкто-      1
    судно-тренажер                                               ри,   курсанти  -  до
    (модернізація ВМРТ,                                          120  осіб,  навчальні
    РТМА, СТМ)*                                                  класи  та тренажери -
                                                                 320 кв. метрів
    IV. Судна та плавзасоби
    для органів рибоохорони
 1. Інспекційне судно-    25,5       300      10      320   7+7  патрулювання  у  вик-     4
    носій швидкісних                                             лючній       морській
    катерів (на базі                                             економічній зоні
    проекту 09103)
 2. Катер швидкісний      10,6   близько      27      270     6  патрулювання       на    12
    типу "Калкан"                  8,2                           водосховищах    та  у
                                                                 прибережній зоні
 3. Катер швидкісний       6,4                30      150     6  патрулювання       на   100
    проект 09105                                                 водосховищах    та  у
                                                                 прибережній зоні
 4. Човен швидкісний       4,6                24       55     4  патрулювання       на   500
    проект 70183                                                 внутрішніх водоймах
 5. Човен надувний типу                                          патрулювання       на   300
    "Бриг" (різні                                                внутрішніх водоймах
    модифікації)
 6. Двигун підвісний                               30-210        для швидкісних          600
    "Johnson"                                                    катерів, швидкісних
    (потужність 30-210                                           човнів та надувних
    кінських сил)                                                човнів
    V. Допоміжні судна
 1. Танкер                 102      6500     14      1720    18  доставка та передача      2
                                                                 пально-мастильних
                                                                 матеріалів риболовним
                                                                 суднам у районі
                                                                 промислу
 2. Танкер                 112      8200     14      1720    18  доставка та передача      1
                                                                 пально-мастильних
                                                                 матеріалів риболовним
                                                                 суднам у районі
                                                                 промислу
 3. Буксирне судно          33               12      1720    16  портові швартові та       2
                                                                 буксирні роботи
 4. Пожежний катер          25               10       150     7  забезпечення пожежної     1
                                                                 безпеки
 5. Нафтосміттєзбирач       18       150    7,5       150     3  очищення портових вод     2
    VI. Транспортні
    рефрижератори
 1. Транспортний         133,8      7635   17,8      5259    32  доставка в район          4
    рефрижератор                                                 промислу спорядження,
                                                                 пально-мастильних
                                                                 матеріалів і переван-
                                                                 таження мороженої
                                                                 риби та морепродук-
                                                                 тів, інших рефрижера-
                                                                 торних вантажів і
                                                                 доставка їх до порту
 2. Транспортний         148,2     14145   21,8     10358    28  доставка в район          6
    рефрижератор                                                 промислу спорядження,
                                                                 пально-мастильних
                                                                 матеріалів і переван-
                                                                 таження мороженої
                                                                 риби та морепродук-
                                                                 тів, інших рефрижера-
                                                                 торних вантажів і
                                                                 доставка їх до порту
 3. Транспортний           102   близько     12      2500   102  доставка в район          4
    рефрижератор*                   5000                         промислу екіпажів,
                                                                 спорядження, пально-
                                                                 мастильних матеріалів
                                                                 та перевантаження
                                                                 мороженої риби та
                                                                 морепродуктів, інших
                                                                 рефрижераторних
                                                                 вантажів і доставка
                                                                 їх до порту
 4. Приймально-             41       120     10       225     7  приймання та доставка    22
    транспортне судно                                            на берегові підприєм-
                                                                 ства риби-сирцю
_______________

* Модернізація та переобладнання існуючого судна.

                                                        Додаток 2
                                                       до Програми

Потреба у фінансуванні будівництва та модернізації суден рибопромислового флоту

                                                                                                                                                    (млн. гривень)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Класифікація   |Вартість|              Кількість за роками                  |                     Вартість за роками
суден          |судна   |---------------------------------------------------+---------------------------------------------------------------------------------------
               |        |2002|2003|2004|2005|2006|2007|2008|2009|2010|Усього| 2002 |  2003  |  2004  |  2005  |  2006  |  2007  |  2008  |  2009  |  2010  |Усього
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I. Великотоннажні судна
1. ТР (трьох
проектів)        76,02          1    2    2    2    2    2    2    1    14             76,02   152,04   152,04   152,04   152,04   152,04   152,04    76,02  1064,28
2. ТР
(модерн)         21,72          1    1    1    1                         4             21,72    21,72    21,72    21,72                                        86,88
3. ВАТМ          86,88          2    1    1         2    1    1    2    10            173,76    86,88    86,88            173,76    86,88    86,88   173,76   868,80
4. ВАТМ
(модерн)         21,72          6    1         1         1               9            130,32    21,72             21,72             21,72                     195,48
Разом                          10    5    4    4    4    4    3    3    37            401,82   282,36   260,64   195,48   325,80   260,64   238,92   249,78  2215,44
II. Середньотоннажні судна
1. СРТ          40,725          2    2    2    2    2    2    2    2    16             81,45    81,45    81,45    81,45    81,45    81,45    81,45    81,45   651,60
2. Сейнер
тунцелов        35,295                    1    1    1                    3                     35,295   35,295   35,295                                      105,885
3. Кальма-
рориболовне     35,295               1    2    1    1                    5                     35,295   70,590   35,295   35,295                             176,475
Разом                           2    3    5    4    4    2    2    2     24            81,45   152,04  187,335   152,04  116,745    81,45    81,45    81,45  933,960
III. Малотоннажні судна
1. МР-сейнер
рефрижератор     5,973         10   10   10    8    6    6    6    6     62           59,730   59,730   59,730   47,784   35,838   35,838   35,838   35,838  370,326
2. Траулер-
сейнер           5,430          1    1    2    1    1    1                7            5,430    5,430   10,860    5,430    5,430    5,430                     38,010
3. Приймально-
транспортне      8,145          3    3    2    3    3    3    3    2     22           24,435   24,435   16,290   24,435   24,435   24,435   24,435   16,290  179,190
Разом                          14   14   14   12   10   10    9    8     91           89,595   89,595   86,880   77,649   65,703   65,703   60,273   52,128  587,526
IV. Маломірні судна для внутрішніх водойм
1. Промисловий
бот              1,086         17   17   18   14   14   14   15   15    124           18,462   18,462   19,548   15,204   15,204   15,204   16,290   16,290  134,664
2. Човен         0,016   50   550  550  550  550  470  440  440  400   4000  0,8145   8,9595   8,9595   8,9595   8,9595   7,6563   7,1676   7,1676    6,516   65,160
3. Сіткопі-
діймач           1,086          4    5    5    2    2    2    2    2     24            4,344    5,430    5,430    2,172    2,172    2,172    2,172    2,172   26,064
4. Очерето-
косарка          0,054   20    20   20   20   24   24   24   24   24    200  1,0860   1,0860   1,0860   1,0860   1,3032   1,3032   1,3032   1,3032   1,3032   10,860
5. Кормо-
роздавач         0,108    2     2    2    2    2    2    2    2    2     18  0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   0,2172   1,9548
6. Сейнер-
неводник         1,629         25   25   20   20   20   20   20   20    170           40,725   40,725   32,580   32,580   32,580   32,580   32,580   32,580  276,930
7. Двигун
дизельний
75 квт.          0,022         90   90   90   70   70   65   65   60    600           1,9548   1,9548   1,9548   1,5204   1,5204   1,4118   1,4118   1,3032   13,032
8. Двигун
підвісний
30-75 квт.       0,038        150  150  150  110  110  110  110  110   1000           5,7015   5,7015   5,7015   4,1811   4,1811   4,1811   4,1811   4,1811   38,010
Разом                    72   858  859  855  792  712  677  678  633   6136  2,1177   81,450   82,536   75,477  66,1374  64,8342  64,2369  65,3229  64,5627 566,6748
V. Плавзасоби для органів рибоохорони
1. Інспекційне
судно            6,516               1    1    1                          3                     6,516    6,516    6,516                                       19,548
2. Катер
"Калкан"         1,358    2     2    2    2    1    1    1    1          12  2,715     2,715    2,715    2,715    1,358    1,358    1,358    1,358            16,290
3. Катер
проекту 09105   0,2715         10   15   15   15   15   15   15         100            2,715   4,0725   4,0725   4,0725   4,0725   4,0725   4,0725            27,150
4. Катер
проекту 70183    0,016         60   60   60   60   65   65   65   65    500           0,9774   0,9774   0,9774   0,9774  1,00455  1,05885    1,086    1,086    8,145
5. Човен
надувний         0,022         40   40   40   36   36   36   36   36    300           0,8688   0,8688   0,8688   0,7819   0,7602   0,7602   0,7602   0,7602    6,429
6. Двигун
підвісний        0,038        150  150  100   50   50   50   50         600           5,7015   5,7015    3,801   1,9005   1,9005   1,9005   1,9005            22,806
Разом                     2   262  268  218  163  167  167  167  101   1515  2,715   12,9777  20,8512  18,9507  15,6058   9,0681   9,1767   9,1767   1,8462  100,368
VI. Навчально-виробничі судна
1. Велике
навчальне судно 43,440          1                                         1           43,440                                                                  43,440
2. Середнє
навчальне судно 40,725          1                                         1           40,725                                                                  40,725
3. Судно-
тренажер        16,290          1                                         1           16,290                                                                  16,290
Разом                           3                                         3          100,455                                                                 100,455
VII. Допоміжні судна
1. Танкер       81,450          1              1                          2           81,450                     81,450                                      162,90
2. Танкер       76,020               1                                    1           76,020                                                                  76,020
3. Буксир       21,720          1              1                          2           21,720                     21,720                                       43,440
4. Пожежний
катер            8,145          1                                         1            8,145                                                                   8,145
5. Нафтосміттє-
збирач           5,430                         1    1                     2                                       5,430   5,430                               10,860
Разом                           3    1         3    1                     8          187,335                    108,600   5,430                              301,365
VIII. Науково-дослідні судна
1. Науково-
дослідне судно  40,725                         1                          1                                      40,725                                       40,725
2. Науково-
дослідне судно
для роботи у
виключній
морській
економічній      7,602          1                                         1            7,602                                                                   7,602
зоні
Разом                           1              1                          2            7,602                     40,725                                       48,327
Усього             74  1153 1150 1096  979  898  860  859  747   7816  4,8327 962,6877 627,3822 629,2827 656,2372 587,5803 481,2066 455,1426 449,7669 4854,115
                                                        Додаток 3
                                                       до Програми

Потреба у фінансуванні будівництва суден та плавзасобів (для бюджетних організацій)

                                                                                                           (млн. гривень)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Назва судна            |Вартість судна|                      За роками
                       |              |----------------------------------------------------------------------------------
                       |              |      | 2002 | 2003   | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009  | 2010  | Усього
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I. Судна та плавзасоби для органів рибоохорони
1. Інспекційне
судно-носій                 6,516                              6,516  6,516  6,516                                 19,548
2. Катер "Калкан"           1,357              2,715    2,715  2,715  2,715  1,357  1,357  1,357   1,357           16,288
3. Катер проекту 09105      0,271                       2,715  4,073  4,073  4,073  4,073  4,073   4,073           27,153
4. Катер проекту 70183      0,013                       0,977  0,977  0,971  0,977  1,086  1,059   1,086   1,086    8,226
5. Човен надувний           0,022                       0,869  0,869  0,869  0,782  0,760  0,760   0,760   0,760    6,429
6. Двигун підвісний         0,038                       7,702  5,702  3,801  1,901  1,901  1,901   1,901           22,806
Разом                                          2,715   12,978 20,851 18,951 15,606  9,177  9,150   9,177   1,846   100,45
II. Навчально-виробничі судна
1. Велике навчальне
судно                      43,440                      43,440                                                      43,440
2. Середнє навчальне
судно                      40,725                      40,725                                                      40,725
3. Судно-тренажер          16,290                      16,290                                                      16,290
Разом                                                 100,455                                                     100,455
III. Науково-дослідні судна
1. Науково-дослідне
судно                      40,725                                    40,725                                        40,725
2. Науково-дослідне
судно для роботи у
виключній морській
економічній зоні            7,602              7,602                                                                7,602
Разом                                          7,602                 40,725                                        48,327
Усього                                        10,317  113,433 20,851 59,676 15,606  9,177  9,150   9,177   1,846  249,232
                                                        Додаток 4
                                                       до Програми

Прогнозний обсяг вилову риби та морепродуктів з урахуванням експлуатації новопобудованих риболовних суден

                                                                                                       (тис.тонн)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Район промислу і тип судна    |                                Вилов за роками
                              |----------------------------------------------------------------------------------
                              |      | 2002 | 2003  | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009  | 2010  |  Усього
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Океанічний промисел
I. Великотоннажні судна
1. ВАТМ                                         55,9  83,85  111,8   92,3  148,2 156,65   184,6   239,2    1072,5
2. ВАТМ (модерн)                               151,8  177,1  177,1  202,4  103,4 222,09  222,09  223,08   1479,06
Разом                                          207,7 260,95  288,9  294,7  251,6 378,74  406,69  462,28   2551,56
II. Середньотоннажні судна
1. СРТ                                            12     25     37     49     62     74      86      99       444
2. Сейнер-тунцелов                                               4      7     11     11      11      11        54
3. Кальмарориболовне                                      2      6      9     11     11      11      11        60
Разом                                             12     27     47     65     83     96     108     120       558
Азово-Чорноморський басейн
Малотоннажні судна
1. МР-сейнер рефрижератор                       20,4   40,8   61,2  77,52  89,76    102   99,96   105,4    597,04
2. Траулер-сейнер                                1,7    3,4    6,8    8,5   10,2   11,9    11,9    11,9      66,3
Разом                                           22,1   44,2     68  86,02  99,96  110,2  111,86   117,3    659,64
Внутрішні водойми                                 30     30     35     40     40     45      50    50,0       320
Усього                                           272    362    439    486    475    629     676     750    4089,2
Алгоритм розрахунку (кількість суден х пром.) -
термін капремонту х кількість суден х вилов на 1 с/добу/1000 = тис.тонн
                                                        Додаток 5
                                                       до Програми

Узагальнені фінансові потоки з урахуванням експлуатації новопобудованих риболовних суден

                                                                                                                                           (млн. гривень)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
     Тип судна                |                                                                     За роками
                              |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
                              |     | 2002   | 2003   | 2004   | 2005   | 2006   | 2007   | 2008   | 2009   | 2010   | 2011   | 2012   | 2013   | 2014
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I. Надходження коштів від виробничої
   діяльності суден
1. Великотоннажні судна                        338,344  425,055  470,618  480,066  409,856  616,967  662,448  753,054  811,785  768,345  705,900  733,050
2. Середньотоннажні судна                      20,0693   43,657   76,628  106,081  235,533  155,602  175,670  195,741  205,254  198,195  190,050  195,480
3. Малотоннажні судна                           37,201   74,402  114,464  144,796  168,265  185,500  188,296  197,451  199,639  199,281  195,480  199,281
4. Маломірні судна для
внутрішніх водойм                               81,450   81,450   95,025  108,600  108,600  122,175  135,750  135,750  135,750  135,750  135,750  135,750
Разом                                          477,064  624,597  746,735  839,543  822,254 1080,244 1162,214  128,996 1352,428 1301,571  1227,18 1263,561
II. Витрати, пов'язані з виробництвом
1. Великотоннажні судна                         298,872 375,495  415,715  424,061  362,030  544,987  585,207  665,197  713,068  693,411   673,32  705,900
2. Середньотоннажні судна                        18,734  40,747   71,518   99,011  126,497  145,231  163,959  182,692  192,206  190,050  179,190  184,620
3. Малотоннажні судна                            30,001  60,002   92,310  116,772  135,696  149,596  151,350  159,235  161,000  161,000  160,185  152,470
4. Маломірні судна для
внутрішніх водойм                                14,661  14,661   17,105   19,548   19,548   21,992   24,435   24,435   24,435   24,435   24,435   24,435
Разом                                           362,268 490,905  596,648  659,392  643,780  861,806  925,451 1031,559 1090,709 1068,896 1037,130 1072,425
III. Результат (I-II)                           114,801 133,692  160,087  180,151  178,473  218,438  236,764  250,437  261,721  232,675  190,050  191,136
IV. Амортизація                                  23,892  41,404   59,459   72,029   94,726  112,401  123,831  139,198  139,198  139,198  139,198  139,198
V. Усього                                       138,693 175,096  219,546  252,185  273,199  330,839  360,595  389,635  400,919  371,873  329,248  330,334
VI. Потреба у фінансуванні будівництва
    риболовних суден                             477,84 350,235  361,095  251,409  453,948  353,493  228,603  307,338
VII. Капітальний ремонт                                                         1        7        3        3        3        1        4        6        3
VIII. Витрати на капітальний ремонт                                         4,344   30,408   13,032   13,032   13,032    4,344   17,376   26,064   13,032
IX. Фінансовий результат (VI-V)                 339,147 514,986  655,835  659,403  870,560  906,246  787,286  718,021  321,446
X. Вільні кошти                                                                                                                  33,052  336,236  653,538
XI. Балансовий кошторис                         477,840 828,075  1189,17 1440,579 1894,527  2248,02 2476,623 2783,961  278,396 2783,961 2783,961 2783,961

Примітка. Розрахунок проведено з урахуванням коштів, що надаватимуться на поворотній основі (без відсотків).