КОЛЕГІЯ МІНІСТЕРСТВА ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
Р І Ш Е Н Н Я
07.11.2003 N 34
Про підсумки роботи підприємств та організацій
транспортно-дорожнього комплексу України
за 9 місяців 2003 р.
Розглянувши підсумки роботи підприємств та організацій
транспортно-дорожнього комплексу за 9 місяців 2003 р. Колегія
відзначає, що динаміка і тенденція розвитку транспортного
комплексу України відповідає потребам населення і господарського
комплексу в пасажирських і вантажних перевезеннях.
Підприємствами транспорту за 9 місяців 2003 р. перевезено
456,6 млн. т вантажів, що на 10,7% більше, ніж за відповідний
період 2002 р., обсяги транзитних перевезень збільшились на 19,5%.
Пасажирські перевезення склали 2774,6 млн. пасажирів,
пасажирообіг збільшився на 6,1%.
Підприємствами дорожнього господарства виконано дорожніх
робіт на суму 1527,8 млн. грн., заплановані показники з ремонту й
утримання доріг виконані на 105,2%, з будівництва - на 102,0%.
Доходи підприємств державного сектору галузі зросли на 19%, в
тому числі від реалізації транспортних послуг - на 6%. Отримано
чистого прибутку на 262 млн. грн. або в 1,5 рази більше, ніж за 9
місяців 2002 р.
За підсумками 9 місяців поточного року прострочена
дебіторська заборгованість зменшена на 103 млн. грн.
Підприємствами транспортно-дорожнього комплексу сплачено до
бюджету та цільових фондів 3,3 млрд. грн., в т.ч. до Державного
бюджету 1,4 млрд. грн., що на 44,3% більше, ніж за аналогічний
період минулого року.
Заборгованість з виплати заробітної плати скорочена на
10,1 млн. грн. або майже у 2 рази порівняно з аналогічним періодом
минулого року.
За 9 місяців підприємствами галузі освоєно 2,5 млрд. грн.
капітальних інвестицій, що на 27% більше, ніж за відповідний
період 2002 р. У відповідності до структури інвестицій 1,9 млрд.
грн. або 76% - це власні кошти підприємств, 124,5 млн. грн. або 6%
- іноземні інвестиції.
Найбільший обсяг інвестицій (1,5 млрд. грн. або 60% від
загального їх обсягу) залучено у залізничний транспорт.
Середньомісячна зарплата в розрахунку на одного штатного
працівника за січень-вересень досягла 800 грн. і зросла у
порівнянні з минулим роком на 19,5%.
Разом з тим, наявний економічний потенціал галузі, в зв'язку
із рядом упущень у керівництві підгалузями та підприємствами,
використовується не в повній мірі.
Так, темпи нарощування обсягів переробки вантажів у морських
торговельних портах за 9 місяців поточного року нижчі від
досягнутих за цей же період у 2002 р. Сім із 18 морських портів
допустили зниження обсягів переробки вантажів у порівнянні з
минулим роком.
Не в повній мірі відповідає вимогам рівень
фінансово-економічної роботи на підприємствах галузі, де
допускаються втрати від збиткової діяльності, необгрунтованого
зростання "невиробничих" і, в першу чергу, "адміністративних"
витрат.
Недостатньою є робота окремих Держдепартаментів по взаємодії
і співпраці з народними депутатами та Комітетами Верховної Ради
України в законотворчій роботі, особливо в період підготовки
проекту Державного бюджету на 2004 р.
Потребує суттєвого покращення рівень роботи з реалізації
цільових галузевих програм, у тому числі: охоплення сільських
населених пунктів автобусним сполученням, розвитку аеропортів та
внутрішніх авіаційних перевезень, розвитку морських торговельних
портів та судноплавства на внутрішніх водних шляхах, поліпшення
всієї фінансово-економічної діяльності підприємств Мінтрансу.
Для забезпечення виконання завдань Програми діяльності
Кабінету Міністрів у 2003 р. ( n0001120-03 ), подальшого розвитку
транспортно-дорожнього комплексу відповідно до Указів Президента
України, рішень Кабінету Міністрів та галузевих
нормативно-правових актів, більш повного використання його
економічного потенціалу Колегія В И Р І Ш И Л А:
1. Роботу Державних департаментів авіаційного
(Максимов В.О.), морського і річкового транспорту (Скворцов Г.П.)
та ДО "Укрморпорт" (Манучаров А.І.) у керівництві підпорядкованими
підприємствами та організації їх роботи, направленої на підвищення
ефективності використання наявного економічного потенціалу,
визнати недостатньою.
2. Керівникам Державних департаментів, Укрзалізниці,
Укравтодору, Укрморпорту:
2.1. Визначити та організувати виконання додаткових заходів,
направлених на забезпечення за підсумками 2003 р. основних
фінансово-економічних показників на рівні не нижче досягнутих в
2002 р., в тому числі забезпечити:
- погашення до кінця року заборгованості з виплати заробітної
плати;
- 100-відсоткове виконання урядового завдання з мобілізації
платежів до Державного бюджету, в тому числі в IV кварталі 2003 р.
- в обсязі 450 млн. грн.;
- зменшення на 50% простроченої дебіторської заборгованості;
- зменшення адміністративних та інших, не пов'язаних з
основним виробництвом витрат, не менше ніж на 10 відсотків;
- ліквідацію збиткової діяльності підприємств.
Про виконання цих заходів інформувати Мінтранс до
20.01.2004 р.
3. Укравіатрансу (Максимов В.О.) підвищити рівень організації
та контролю за реалізацією власних цільових галузевих програм, в
тому числі з оздоровлення фінансово-економічного стану ВАТ
"Авіакомпанія "Авіалінії України", розвитку аеропортів, за станом
договірної роботи в підгалузі, не допускати непродуктивних витрат
фінансових ресурсів на закупівлю товарно-матеріальних цінностей і,
в першу чергу, пального.
4. Укрморрічфлоту (Скворцов Г.П.), ДО "Укрморпорт"
(Манучаров А.І.) забезпечити:
4.1. Обсяг переробки вантажів у портах та причалах згідно з
завданням, затвердженим наказом Мінтрансу від 16.04.2003 р. N 295;
4.2. Надання необхідної підтримки ДСК "Чорноморське морське
пароплавство" в реалізації заходів по виводу пароплавства з
кризового стану, встановлення оперативного контролю за вчасним
виконанням передбачених заходів та щомісячне (станом на перше
число) інформування Міністерства;
4.3. Розроблення та введення до кінця 2003 р.:
- Положення про порядок обліку та використання коштів від
цільових портових зборів, що справляються у морських портах
України;
- Переліку робіт та послуг, що надаються судновласникам та
вантажовласникам у морських портах України та сплачуються за
місцевими тарифами, і методичні рекомендації щодо розрахунку їх
рівня;
- Порядку формування, обліку та використання коштів
адміністративного портового збору.
5. Укравтотрансу (Закіров Є.О.) забезпечити необхідну
співпрацю з місцевими органами влади, народними депутатами та
профільним Комітетом Верховної Ради в питаннях поліпшення стану
автомобільних доріг, підтримки базових автопідприємств,
пріоритетного спрямування компенсаційних виплат за пільгові
перевезення пасажирів для виконання у 2003 р. заходів Програми
розвитку автотранспортного обслуговування у сільській місцевості.
6. Роботу директора Державного департаменту авіаційного
транспорту Максимова В.О. з організації виконання в поточному році
Програми розвитку внутрішніх авіаційних перевезень пасажирів
визнати незадовільною.
7. Звернути увагу директора Державного департаменту морського
і річкового транспорту Скворцова П.П. на низький рівень
виконавської дисципліни у підгалузі та недостатність заходів, які
ним вживаються для наведення належного порядку з цього питання.
8. Укравіатрансу (Максимов В.О.), Укравтотрансу
(Закіров Є.О.), Укрморрічфлоту (Скворцов Г.П.), ДО "Укрморпорт"
(Манучаров А.І.), керівникам Департаментів та самостійних
управлінь Мінтрансу:
8.1. Активізувати роботу по співпраці та взаємодії з
міністерствами та відомствами, народними депутатами, Комітетами
Верховної Ради у законотворчій роботі, особливо в питаннях
підготовки проекту Державного бюджету на 2004 р.;
8.2. Підвищити рівень аналітично-прогнозної роботи,
налагодити належну координацію та взаємний інформаційний обмін для
вироблення ефективної та узгодженої економічної політики в
транспортному комплексі.
9. Контроль за виконанням даного рішення покласти на
заступників Міністра відповідно до розподілу функціональних
обов'язків.
Голова Колегії Г.Кірпа